Como identificar a qualidade do ignitor
1. Quando a fiação do ignitor estiver conectada, não conecte o cabo de alimentação (a extremidade de carregamento do ignitor AC) ou desconecte o fio de saída de alta tensão do magneto com antecedência. Depois de certificar-se de que o fio terra do ignitor está bem conectado ao fio terra do circuito do carro, retire a tampa de alta tensão da vela de ignição e insira uma vela de reserva na carroceria do carro. Finalmente, o circuito de corrente contínua na motocicleta (a linha de fogo é conectada ao pólo positivo da bateria). Para conectar a extremidade de carregamento do ignitor.
2. Depois que o ignitor estiver conectado ao circuito acima, gire o magneto para acionar o sensor para enviar o sinal de ignição ao ignitor para verificar se a vela está acendendo. Se a vela de ignição acender, este é um dispositivo de ignição CC. (A extremidade de carregamento do ignitor CA geralmente aceita centenas de volts e é indiferente aos 12 V da bateria.) Se a ignição não for temporariamente acesa, é necessário verificar cuidadosamente a causa ou determinar a natureza do ignitor com um método de medição de medidor elétrico e não pode ser facilmente julgado erroneamente como um dispositivo de ignição CA.
3. A maneira mais segura é usar uma fonte de alimentação de baixa tensão para fazer testes repetidos no ignitor, muitas vezes para determinar que não é o uso de ignitor DC de baixa tensão, pode ser determinado como um ignitor AC. Condicionalmente, você pode usar uma fonte de alimentação de alta tensão com uma pequena corrente, se for um ignitor DC, também pode ser causado por uma pequena corrente=redução de tensão sem prejudicar o ignitor. No entanto, a alta tensão da pequena corrente ainda carregará o dispositivo de ignição AC e tenha cuidado para descarregar no teste.
4. Para casos especiais, como pacote de alta tensão de indutância não é adequado para suportar ignitor CDI; Alguns dispositivos de ignição são combinados com pacotes de alta pressão, como o dispositivo de ignição integrado de quatro tempos XH90. Há também um ignitor CA de dois tempos auto-acionado, que usa uma fonte de magneto de alta tensão, armazenamento de carga direta/descarga de gatilho reverso.
